Honda Tampil Dengan Honda Cr Untuk memperkuat penampilan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, Honda menampilkan Honda CR-Z Mugen GT sebagai salah satu special display booth yang menonjol di acara internasional terkemuka di Indonesia. Mobil ini menjadi pilihan utama bagi Honda dalam memperkenalkan produk balap yang ditujukan khusus untuk ajang balap Super GT Series di Jepang. Dalam kesempatan ini, Honda CR-Z Mugen GT dijadikan sebagai salah satu simbol dari kemajuan teknologi dan keterkaitan antara mobil sport dan teknologi balap.
Merupakan pengembangan dari model Honda CR-Z Mugen RR, Honda CR-Z Mugen GT tampil dengan spesifikasi balap yang khusus dirancang oleh Honda dan Mugen, yang digunakan dalam lomba balap Super GT Series di Jepang. Mobil ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 2.800cc yang menggunakan teknologi twin turbo dan konfigurasi enam silinder (V6). Mesin ini memberikan tenaga maksimal 300HP sesuai dengan aturan dan regulasi yang ditetapkan oleh Super GT Series kelas GT300, menjadikannya salah satu mobil balap yang paling efisien dalam kategori balap di Jepang. Mesin ini tidak hanya memenuhi kriteria teknis, tetapi juga dijamin keandalan dan performa tinggi dalam konteks balap.
Desain mobil Honda CR-Z Mugen GT memiliki pengaruh besar dari pengalaman balap yang panjang dan komprehensif, yang ditunjukkan melalui teknologi dan peningkatan secara fisik serta teknis. Mobil ini dilengkapi dengan enam percepatan, yang memberikan sensasi yang lebih responsif, memungkinkan mobil mengalami perubahan tinggi dalam setiap fase balap. Selain itu, sistem transmisi paddle shift di setir balapnya juga memberikan kontrol yang lebih baik dan efisiensi dalam proses pengemudi, memberi pengalaman balap yang lebih memuaskan.
Baca Juga:
Dimensi Honda CR-Z Mugen GT mencerminkan desain yang terbaik dalam pengembangan balap, dengan panjang 4.445 mm, lebar 1.940 mm, dan tinggi 1.100 mm. Berat mobil ini mencapai minimal 1.200 kilogram, menjadikannya lebih ringan dan lebih mudah dioperasikan, terutama bagi pembalap yang menggunakan sistem teknologi balap. Selain itu, desain body kit tambahan seperti sayap belakang, floor baru, desain bumper, suspensi khusus, serta ban balap yang khusus dilengkapi, semuanya berkontribusi meningkatkan aerodinamika dan performa mobil di atas trek balap.
Sebelumnya, Honda CR-Z Mugen GT telah dipakai di ajang balap Super GT Series mulai tahun 2012 hingga 2015, dengan berbagai tim balap yang mendorong pengembangan teknologi balap yang lebih baik. Tahun 2012 hingga 2014, Team Mugen memastikan kemenangan utama dalam lomba ini, dan hasil tersebut mencerminkan keberhasilan kinerja tim serta keunggulan teknologi yang dibuat oleh Honda dan Mugen. Tahun 2013, Honda CR-Z Mugen GT mengalami kemenangan juara umum di dalam kelas GT300, dengan membawa tim Hideki Mutoh dan Yuhki Nakayama. Dalam beberapa tahun berikutnya, tim lain seperti Autobacs Racing Team Aguri juga memaknai mobil ini untuk memperkuat kompetensi balap.
Baca Juga:
Walaupun terdapat beberapa fakta penting yang dibahas dalam artikel ini, semua informasi tersebut telah disortir dan dijadikan sebagai daftar yang relevan. Informasi tersebut mencakup spesifikasi teknis, prestasi yang tercatat, dan penggunaan mobil pada ajang balap, yang menunjukkan bahwa mobil ini menjadi simbol dari inovasi teknologi yang terus berkembang dalam industri mobil balap. Dalam hal ini, Honda CR-Z Mugen GT mencerminkan komitmen Honda terhadap inovasi, pengembangan mobil, dan hasil luar biasa yang dapat diterima oleh pembalap di berbagai komunitas balap internasional.
Untuk kepentingan penilaian, pengembangan dari Honda CR-Z Mugen GT menjadi sumber dari berbagai perbaikan yang diakui oleh komunitas balap Indonesia, serta menjadi simbol dari industri mobil balap Indonesia yang berkembang pesat. Dalam rangka memperkuat pertumbuhan industri balap dan mempromosikan teknologi mobil balap dalam skala besar, Honda mengadakan eksplorasi dan pengujian mobil terkait dalam berbagai ajang balap internasional. Dalam konteks ini, pencapaian mobil balap seperti Honda CR-Z Mugen GT menjadi penanda kemenangan dan pembukaan bagi industri balap Indonesia dalam berbagai ajang balap internasional. Sebagai penutup, dengan proses yang lebih lanjut terkait dengan pemasaran dan pengembangan produk, Honda menawarkan langkah berikutnya yang melibatkan teknologi balap yang terus berkembang. Ini menunjukkan bahwa mobil balap menjadi sumber penuh kebanggaan dan peningkatan teknologi untuk pengembangan masa depan mobil balap Indonesia.
